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驾驶时,应尽量减少频繁制动,以避免紧急制动,从而有效减少轮胎磨损。由于驾驶技术差或缺乏经验,许多司机不会选择路面和相应的驾驶速度。紧急制动、紧急起动、高速转向和掉头经常在驾驶过程中进行。这些动作会导致轮胎长期打滑,加剧轮胎本体变形,导致轮胎与地面之间的严重摩擦阻力,柳工叉车加速胎面磨损,并影响轮胎寿命,尤其是在路面状况不佳时。在电动叉车的使用过程中,难免会遇到操作不当导致电动叉车着火的现象,那么如何预防电动叉车着火呢? 做好电动叉车的消防工作就显得尤为重要,具体有以下几点:充电时须按照充电规则操作,并禁止明烟。检修电动叉车时不准用火柴、打火机等明火照明。不得任意加大保险丝的规格或用其它金属丝代替保险丝。不得用短路的方法进行划火试线或检验蓄电池的电压。及时排除燃油滴漏、电线(包括充电用的电线)的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。对电动叉车进行电焊、气割作业时,应视具体情况拆下或保护好电瓶等,并将焊接处及旁边的油污清除干净,旁边应备有必要的灭火器。
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不同的车型,工作效率不同,那么需要的搬运车或堆高车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分关于成本的论述。如果搬运车或堆高车在仓库内作业,不同车型所需的通道宽度不同,提升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。车型及其数量的变化,柳工叉车会对车队管理等诸多方面产生影响。不同车型的市场保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位驾驶三向搬运车或堆高车和高位驾驶三向搬运车或堆高车同属窄通道搬运车或堆高车系列,都可以在很窄的通道内 (一米五到两米)完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升,因而操作视野较差,工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能,而且性能更出众,因此在 欧洲后者的市场销量比前者超出四到五倍,在中国则达到六倍以上
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; 1、首次试车时要将车轮抬起,这样即使有连接错误,也不会产生危险。 2、电瓶充电时,必须将充电回路与斩波器完全脱离,因为除了影响充电机充电外,充电机产生的过电压也会损害斩波器。 3、要特别注意电瓶到电控的走线应平行布置而且要尽量短。 4、车辆在工况恶劣、通风困难的场所作业时,建议对控制器实行强制通风。 5、转弯时不减速,载荷升高时驾驶,柳工叉车超载,在倾斜、松软的地面行驶等,驾驶员在操作时应尽量避免这些不安全操作。 然后,机动柳工叉车体积巨大。机动的柳工叉车,由于油箱,发动机,操作杆等等都需要充足的空间才能够做到很好的操控,因而体积非常之大,在很多时候它的体积给搬运货物带来了巨大的麻烦。而柳工柳工叉
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注意观察电量表,当电量表二极管红灯闪烁时,表明已放电80%,此时应立
即对蓄电池进行充电。
6、电动叉车在行走过程中,在转换前后档时,必须对叉车进行减速,以防止烧坏电
器元件和损坏齿轮。柳工叉车
7、行驶与提升不宜同时进行,也就是说,一般情况下不能将行走电机和起升电
机同时工作,否则将使电池放电电流过大,使效率降低,影响使用寿命。
8、注意驱动系统,转向系统的声音是否正常,发现异常声音要及时排除故障,
严禁带病作业。
9、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面转向时须
减速;转弯时要提前减速。
10、在较差道路情况下作业时,其重量适当减轻,并应降低行驶速度。
11、电动叉车叉货时尽可能将货物降低,然后方可行走,叉车升降货物时一般应
在垂直位置进行,货叉架升到高位时,货叉架下面不准站人;同时应根据货
物大小尺寸,调整货叉间距,使货物均匀分布在两叉之间,避免偏载。
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